美国汽车工会 UAW 提出加薪和改革要求

美国汽车工会 UAW 最近提出了一系列重要诉求，其中包括要求加薪 40％、缩短工时、增加养老金、取消分层工资制度，以及终止临时工制度。这些要求引发了广泛的讨论，涉及到汽车制造业未来的走向和面临的挑战。

福特公司的首席执行官 Farley 表示，如果满足这些要求，可能会导致公司亏损和破产。然而，UAW 的要求可能会推动美国汽车制造业加速追赶特斯拉等电动汽车制造商，转向更先进的电动汽车和壓鑄製造技术。

尽管福特、通用汽车（GM）和斯泰尔（STLA）等三大汽车制造商的库存仍然相对较高，不会出现断货情况，但要接受这些工会要求可能只有一个出路，那就是提高汽车价格，这将在长期内降低竞争力。

与此同时，通货膨胀压力再次显现，但拜登政府可能会选择支持工会的立场，以维护其政治地位。

最具挑战性的问题之一是内部矛盾。现在已经很难与电动汽车竞争，而这些要求将增加成本并导致汽车价格上涨。然而，壓鑄製造技术的迅速应用，不仅仅是特斯拉，还可能加速其他汽车制造商（如丰田，计划在2026年推出电动汽车）的技术改革。这一波人力变革是新时代转型的一个标志，老时代的受害者越是挣扎，将成本和保障提高，新时代的工具（电动汽车和人工智能）将更有动力加速技术的转型。